Kawasaki volveu á gama de motos trail de media cilindrada con esta KLE 500, que ten unha versión civilizada e outra denominada SE máis orientada á montaña. O seu prezo comeza nos 6.500 euros.
É case unha experiencia relixiosa sentar nos asentos traseiros do Mercedes Maybach Clase S e gozar dunha longa viaxe levada por un experto chofer. As virtudes dinámicas e o luxoso acabado interior non teñen parangón en ningún outro coche.
O Raval supón unha nova era para Cupra, que optou por Martorell á hora de deseñar e producir este vehículo urbano, eléctrico e moi dinámico, de 4,05 metros de lonxitude, que sairá este verán ao mercado cun prezo que partirá desde 26.000 euros.
Tras o éxito do EV3, Kia quere apontoar o segmento dos coches eléctricos urbanos cun modelo algo máis pequeno, o EV2, con 4,06 metros de longo. Prodúcese en Eslovaquia e terá un prezo desde 19.599 euros.
Audi acaba de renovar a gama do seu deportivo eléctrico e-tron GT, elevando ata 925 cabalos a potencia da versión RS Performance, que o converte así no Audi máis potente da historia.
A firma xaponesa presenta o seu primeiro vehículo eléctrico, o evitase, con dúas gamas de baterías e tracción a dúas ou catro rodas. O seu prezo, con axudas e descontos, parte desde 28.675 euros.
Xa hai moitos anos que algunhas marcas mostraron en prototipos de salón voantes de deseño inspirados na aviación, pero ninguén se decidiu a lanzalos nun coche de serie. Ata que chegou Lexus e o seu RZ.
Con novos motores, deseño máis coidado e superior equipamento en todos os seus modelos, Dacia aspira a deixar de ser a marca «baixo custo» que moitos supoñen e quere crecer no mercado español.
Ebro realizou un eco rali con toda a súa gama de produto (s400 , s700, s800 e s900) en estradas abertas da serra de Madrid, en condicións reais de velocidade, con resultados máis que sorprendentes ao obter consumos inferiores aos 2 litros/100 km nos seus híbridos.
A marca india pon en valor o seu modelo Classic 350 cunha edición limitada chamada Goan, en honra a unha das súas praias máis turísticas. É o acceso á gama, por un prezo de 5.287 euros.
A ofensiva de marcas chinesas con modelos híbridos enchufables non para e Omoda súmase agora co seu modelo 7 SHS, que se sitúa entre o 5 SHS e o 9 SHS. Este vehículo pódese adquirir desde 32.990 euros, aplicando todos os descontos e o programa Auto +.
Unha silueta de berlina ampla, unida a un aforrador motor diésel con microhibridación, é a mellor fórmula para viaxar confortablemente, sen parar cada dúas por tres e sen deixarse un pastón en combustible.
Leapmotor, a marca chinesa do grupo Stellantis, lanza un novo modelo, un SUV compacto moi equipado, de motor eléctrico e cun prezo bastante accesible desde 23.000 euros.
O BYD ATTO 3 EVO eléctrico ofrece 449 cabalos de potencia , 700 quilómetros de autonomía e por 29.455 euros; son tres cifras sen competencia no mercado.
O Peugeot 308 ten poderosas razóns para converterse na berlina compacta de referencia entre as marcas xeneralistas, con dúas carrocerías e motores híbridos, eléctrico ou diéseis.
Aínda que as mellores bazas da súa gama eléctrica son o EV3 e o próximo EV2, Kia tampouco quere perder corda entre os SUV compactos con este EV5, que terá un prezo desde 39.490 euros.
Mini actualiza a súa versión de carrocería grande e SUV, o Countryman, en modo eléctrico, con dúas versións, E e SE all4, capaces de acadar ata 500 quilómetros de autonomía. Os seus prezos coñeceranse en marzo.
O 29 de xaneiro de 1886, o enxeñeiro alemán solicitou unha patente para un triciclo de tres rodas movido por un motor de gasolina. Así empezou todo. Os coches de cabalos desapareceron das rúas de Europa cincuenta anos despois.
