Evolución dos pasaxeiros en Alvedro

Os voos a Madrid xa superan o 60% das súas conexións

Óscar Ayerra

Renault 6CV, o triunfo do sinxelo

Concibido como un automóbil sinxelo e fiable, o Renault 6CV, presentado en 1922, representou o modelo de acceso á marca do rombo. Este pequeno vehículo respondeu con éxito á crecente demanda de automóbiles modestos e prácticos xurdida tras a Primeira Guerra Mundial.

Por Óscar Ayerra

A polémica dos vermes, a calor e as madalenas de chocolate como guinda aos cen da Vila Olímpica

Esta icona residencial cumpre un século de historia inmersa nunha onda de críticas pola falta de aire acondicionado ou a calidade da comida do cáterin que xestiona Sodexo Ao vivo!

E.Barreira (Texto) Manuela G. / Ou. Ayerra (Gráficos)

Os Xogos Olímpicos cumpren 30 edicións con moita historia

A progresión en número de atletas, disciplinas ou países foi exponencial desde 1896

MANUELA GÓMEZ / Ou. AYERRA

Mercés W123, eternamente duro

Este modelo, presentado en 1976, forxou unha reputación de vehículo elegante, robusto e sobre todo fiable. Unha especie de máquina indestructible que se converteu, máis de 40 anos despois, nun emblema de resistencia mecánica.

Óscar Ayerra

De cabrio francés a camioneta ferrolá

Esta unidade naceu en París en 1926 ao abrigo dunha das marcas máis fiables do momento, Dion Bouton. A súa carrocería convertible sufriu, durante a posguerra española, unha transformación que a converteu nunha ferramenta de traballo moi singular.

Por Óscar Ayerra

Un novo desenvolvemento para a fachada marítima da Coruña

Ayerra

O Porsche para a lameira

A familia de tractores Porsche supuxo, desde o inicio da súa produción en 1950, todo un éxito de vendas, ademais dun referente. Barato, fiable e tecnoloxicamente avanzado, así era este instrumento de traballo que, aínda que hoxe sexa pouco coñecido, fixo que a marca se convertese a principios dos 60 no segundo maior fabricante de tractores de Alemaña.

Óscar Ayerra

O poliducto da refinería Repsol

Óscar Ayerra

Gráfico: historia da carreira espacial

Óscar Ayerra

Gráfico: historia da carreira espacial

Óscar Ayerra

Cronoloxía: sete décadas de lanzamentos

Óscar Ayerra

Pegaso Z-102: Anomalía única

Converteuse nun dos maiores referentes en tecnoloxía automotriz da súa época. Presentado en París en 1951, non só destacou pola súa calidade, senón tamén pola utilización de solucións técnicas que máis tarde serían emuladas por outros fabricantes. A iso súmase o establecer, en 1953, a marca do mundo de velocidade ao acadar o 243 km/h.

Óscar Ayerra

Eleccións no mundo no 2024

Óscar Ayerra

Así é o MAHI, o novo epicentro da automoción histórica

O museo abrirá as súas portas o vindeiro sábado en Arteixo. Os seus 15.000 m² de superficie convérteno nunha das maiores plataformas expositivas do mundo do motor en Europa.

ÓSCAR AYERRA

Citroën 2 CV, o triunfo do mínimo

Básico, minimalista e económico. O Citroën 2 CV era honesto e sincero. Prometía moi pouco pero o cumpría con fartura, posiblemente este foi o segredo do seu éxito. Soubo adaptarse a unhas circunstancias de austeridade económica e, grazas á súa robustez, comodidade e mantemento, ofreceu un modo de vida diferente durante os seus 42 anos.

Por Óscar Ayerra

O Schwarzenegger de catro rodas

Co inicio da saga Corvette, Chevrolet introduciu en 1953 un novo concepto de deportivo compacto bipraza moi atractivo, inspirado nos deportivos europeos de finais dos 40. Coa segunda xeración, o Sting Ray destas páxinas se tranformó en puro músculo como unha seda

Por Óscar Ayerra

Dauphine, fresco e atrevido

A mediados dos 50, este Renault nacía como un vehículo económico e espazoso pero á vez moderno e desenfadado. Encaixaba perfectamente nunha sociedade que empezaba a demandar un tipo de vehículo familiar diferente ao anterior.

Por Óscar Ayerra

Renault Dauphine, en imaxes

Ayerra

BMW R-71: profeta en terra allea

Poucas motocicletas tiveron unha vida tan longa nin unha produción tan singular como a BMW R-71 nacida en 1938. Países como Rusia ou China viron nesta bicilindrica de 750 cc un aliado perfecto non só nas contendas bélicas senón como todo terreo incansable. Máis dunha ducia de denominacións diferentes deste singular deseño nado na casa bávara confirmaron que un, ás veces, non é profeta na súa terra

Por Óscar Ayerra