O Aceman é o primeiro modelo da marca que se fabrica no país asiático. Con motores eléctricos desde 184 cabalos, a súa autonomía oriéntao máis ao uso diario urbano e para ir ao traballo que ás viaxes.
A versión Cabrio do Mini, coa súa capota de lona e os seus aires sesenteiros, ten unha personalidade única no mercado e agora mellora aínda máis as súas prestacións e as sensacións ao volante.
Entre o Mini orixinal, con tres ou cinco portas, e o grande Countryman, a marca do grupo BMW conseguiu adaptar un terceiro modelo intermedio, este Aceman que xa está á venda con prezos que parten dos 37.250 euros e motores eléctricos.
Máis de medio século de vida dá para moito. O Mini foi unha revolución en 1959 e segue tendo miles de seguidores. Un coche rompedor no que o ourensán Brais Ansia sente «como un rei» cada vez que o conduce.
MINI está inmersa este ano nunha profunda renovación da súa gama, xa, que tras os novos Countryman e Cooper, agora presentou un terceiro modelo, o MINI Aceman.
Con 4,43 metros de longo, o Mini Countryman convértese no coche máis grande da marca, un auténtico SUV compacto con carácter minimalista, de deseño coidado, con motores eléctricos e de combustión, e prezos desde 39.600 euros.