Carece de vía rápida coa capital autonómica, algo que só ocorre noutras tres cidades españolas, e con dúas cabezas de provincia, ademais de estar entre as sete capitais provinciais sen unha liña de alta velocidade
Os presupostos do próximo ano recollen 138 millóns para a reforma ferroviaria a Ourense, 15 para a construción da Intermodal e 24 para rematar a A-54 entre Palas e Melide