Adeus ao PureTech

Peugeot quere deixar atrás o motor PureTech, do que se venderon máis de 5 millóns de unidades, e dar paso ao novo Turbo 100, ofrecendo así unha maior fiabilidade e garantía de uso.

Por Juan Torrón

Peugeot 408: silueta diferente

Embaixador do carisma e o estilo francés, o novo Peugeot 408 loce a linguaxe de deseño da marca do león en todo o seu esplendor coa iluminación do nome na súa parte traseira.

Por Redacción

Jesús Rosende, tras case 38 anos en Dimolk, xubílase

Empezou no oficio con 14 anos, que agora continúa o seu fillo Jacobo

Volve a berlina

O Peugeot 308 ten poderosas razóns para converterse na berlina compacta de referencia entre as marcas xeneralistas, con dúas carrocerías e motores híbridos, eléctrico ou diéseis.

Por Juan Ares

Nova liña para renovar Peugeot

O Peugeot 308 é unha das berlinas do segmento compacto máis interesantes do mercado. Agora mellora aínda máis o seu atractivo coas novas liñas das súas carrocerías de cinco portas e familiar, conservando ademais motores híbridos, eléctricos e diéseis.

Por Juan Ares

Peugeot 5008: amplo espazo interior

Pensado para ofrecer as máximas prestacións no día a día, o novo Peugeot 5008 vai máis aló en materia de dinamismo, confort e refinamento, ademais de ofrecer un espazo interior con poucos equivalentes na súa categoría. O seu habitáculo destaca polo espectacular Peugeot i-Cockpit panorámico.

Por Redacción

Peugeot: eléctrico máis preto

Nun contexto no que a transición enerxética pode xerar dúbidas, Peugeot lanza Electric Promise, un compromiso para ofrecer unha experiencia de tranquilidade, confianza e coidado.

Por Redacción

Peugeot e-Rifter, o coche máis polivalente

O Peugeot e-Rifter é un produto cunha forte personalidade no segmento dos vehículos para todo uso, ao apostar por unha alianza perfecta entre a versatilidade e a fiabilidade.

Por Redacción

Peugeot 408: cupé e recreacional

Peugeot estreou co 408 un novo concepto de deseño. Baixo unha mesma plataforma logrou axuntar características de modelos cupé fastback e de SUV. O obxectivo, conquistar a clientes do segmento C Premium.

Juan Torrón

Peugeot: doce modelos eléctricos co Plan Moves

Con presenza en categorías que van desde os compactos urbanos aos SUV, os automóbiles familiares e as furgonetas e furgóns, Peugeot permite elixir opcións 100% eléctricas para cubrir todo tipo de necesidades que poidan ter os seus clientes.

Por Redacción

Peugeot, Citroën e Seat, as marcas de coches de ocasión máis vendidas en España en 2024

O Eivissa é o vehículo de segunda man con maior demanda

La Voz

Híbrido, pero en poucas doses

Stellantis continúa apostando polo seu motores de hibridación lixeira e proba diso é que o están montando en todas as súas marcas e modelos. Peugeot acaba de facelo nas súas berlinas 308 e 408, logrando así consumos e emisións moi axustados.

Por Juan Torrón

Peugeot 5008: máximo confort

Cada día resulta máis complicado atopar recreacionais de sete prazas nas distintas gamas e Peugeot é unha das marcas europeas que os ofrece co novo 5008, un dos máis espazosos e versátiles do mercado.

Por Juan Torrón

Peugeot: o éxito dos híbridos lixeiros

O auxe que dos motores híbridos lixeiros no mercado español, sobre todo no segmento C-SUV, levou a Peugeot a equipar con esta tecnoloxía o seu novo recreacional 3008.

Juan Torrón

Stellantis recorta as súas previsións de ingresos operativos para 2024 a unha marxe de entre un 5,5% e 7%

O seu fluxo de caixa libre agarda que caia entre 5.000 millóns e 10.000 millóns, fronte á estimación «positiva» anterior

La Voz

Peugeot E-5008, sete prazas eléctricas

Xa están abertos os pedidos do novo Peugeot E-5008 cento por cento eléctrico, que conta cunha batería capaz de facer 502 quilómetros e unha garantía de motor, cargador e compoñentes eléctricos de ata 8 anos ou 160.000 quilómetros.

Por Juan Torrón

Peugeot E-3008, agora eléctrico

O Peugeot E-3008 é un coche importante nas vendas da marca francesa en España e agora, coa súa variante eléctrica, quere reafirmase tamén neste campo cuxas vendas non acaban de arrincar no noso país.

Por Juan Ares

Peugeot 208, urbanita europeo

O Peugeot 208 é o herdeiro do mítico 205 e converteuse nun coche de grande éxito en Europa. O seu aspecto actual é o dun vehículo urbano, moderno e dinámico, con motores eléctricos, híbridos e de gasolina, que parte dun prezo desde 20.100 euros.

Por Juan Ares

O Peugeot 3008 faise silencioso

No ano 2030, todos os Peugeot que se vendan en España serán totalmente eléctricos, e a marca francesa xa empeza a dar pasos de xigante con novos lanzamentos como o SUV E-3008.

Por Juan Torrón

Peugeot E-308: un coche eléctrico con moita lóxica

Un envoltorio de berlina compacta, lixeira e aerodinámica é o máis adecuado para un motor eléctrico e Peugeot reivindícao con este E-308, cunha autonomía ao redor dos 400 quilómetros, que ten versión SW familiar e prezos desde 30.950 euros.

Por Juan Ares