Cun motor de gasolina que tira do eixo dianteiro e outro eléctrico que empurra desde atrás, ofrece 245 CV, acelera de 0 a 100 en menos de 7 segundos e pode percorrer 80 quilómetros sen emisións. Ten o tacto «premium» dun BMW e acabados superiores á media.
A compaña xa o puxo a proba nos Estados Unidos, onde traballou en quendas de dez horas de luns a venres durante dez meses
Coa chegada na primavera do iX3, BMW dá un salto adiante na produción dunha nova tipoloxía de coches eléctricos, tanto en deseño como en tecnoloxía e con autonomía de 850 quilómetros
BMW foi unha das primeiras marcas que apostou polo hidróxeno hai algunhas décadas, e, agora que esta alternativa parece máis plausible, aposta de novo por producir en serie unha versión con ese combustible para o seu BMW iX5, que podería ver a luz no ano 2028.
O BMW M3 CS Touring porase xa á venda en España nun número limitado de 50 unidades, cun prezo de 196.150 euros. Isto convérteo nun coche moi exclusivo, case de colección, aínda que moitos preferirán gozalo como vehículo de diario ou para as fins de semana en circuíto.
O novo sistema de condución autónoma desenvolvido por Qualcomm e o construtor alemán foi validado para o seu uso por fabricantes de automóbiles en máis de 60 países.
Os motores bicilíndricos de 900 cc sérvenlle a BMW Motorrad para conformar a súa gama de motos de peso medio, coa polivalencia como maior virtude e que agora se renovan con prezos desde 9.750 euros.
A cuarta xeración deste Serie 1 mellorou en deseño e tecnoloxía para seguir sendo a porta de acceso á gama do fabricante alemán. Un modelo compacto de 4,36 metros, con frontal redefinido, interior con dúas grandes pantallas unidas e melloras nos motores.
Cando os fabricantes de automóbiles van lanzar un novo modelo, as probas na estrada realízanas con coches camuflados, para non descubrir a sorpresa. Así probamos o novo BMW iX.
BMW segue apostando polas berlinas e o BMW Serie 2 Gran Coupé é o seu modelo de acceso a este tipo de vehículos. Probamos xa a súa segunda xeración.
A marca alemá apostou para as súas motos urbanas polas motorizacións eléctricas, e xunto á CE 04 saca ao mercado esta CE 02 máis pequena e áxil, que conta cunha autonomía de 90 quilómetros para moverse comodamente pola cidade.
Cunha silueta deportiva e á vez elegante, a súa baixo coeficiente aerodinámico maximiza a súa autonomía ata case 600 quilómetros. Ten un comportamento dinámico excelente e uns acabados propios dunha marca «premium».
BMW sabe que o seu modelo de acceso á marca é o Serie 1. Por este motivo acaba de renovalo, dotándoo dun amplo equipamento, un deseño moi atractivo e catro posibles motorizacións.
Esta situación, unida á caída da demanda na China, provoca que o grupo automobilístico axuste as súas previsións para o exercicio do 2024
BMW apostou na súa gama de «scooters» eléctricos polo CE 02 e o CE 04, que son modelos para percorridos medios cun deseño que chama poderosamente a atención e adiántase ao seu tempo. O CE 04 ten unha autonomía de 130 quilómetros e o CE 02 pódese conducir desde os 15 anos.
Galicia ten un patrimonio paisaxístico forestal que invita a gozalo en motos como a BMW F 900 GS, que se manexa igual de ben sobre asfalto que saíndo por carreiros e pistas, subindo montañas ou vadeando ríos. Con 105 cabalos de potencia para 219 quilos de peso, ten un prezo de 13.980 euros.
A cuarta xeración do BMW Serie 1 chega cunha proposta renovada en canto a deseño, catro motores e microhibridación para lograr a ansiada etiqueta ECO.
Asegura que catro millóns de compradores de vehículos destas marcas pagaron un sobreprezo
