A gama Defender deuse cita en Galicia da man da súa nova concesión en Vigo e A Coruña, Angloespañola, para mostrar aos seus clientes as capacidades «off road» dos distintos modelos.
Robusto, sobrio, eficiente e sen luxos. Así son os cualificativos dos primeiros modelos. Ricardo Montañés utiliza un Serie III de 1983, que se matriculou ao servizo dunha empresa de alugueiro de coches en Baleares, para atender a súa explotación de gandería no municipio ourensán de Ramirás
O Grupo Xaguar Land Rover (JLR), renombrado agora cos seus catro marcas (Defender, Range Rover, Discovery e Xaguar), aproveitou o escaparate que supón o festival ínguas de Goodwood para presentar as súas últimas novidades.
Xoves de mercado | Hai xa nove anos que Roberto Cotelo Gómez está a cargo do negocio, con longas colas no mercado de Carballo, pero tamén en Arteixo e Paiosaco
O Defender OCTA é a versión máis extrema e rápida do Defender. Ten 635 CV e está preparado para resistir un uso intensivo en campo, pero ao mesmo tempo tamén é capaz de moverse con axilidade na estrada, como demostrou durante a súa proba en Lérida.
Numerosos condutores de coches modernos terán que lidar co Consorcio de Compensación de Seguros e os seus coches irán directamente ao despezamento. Con todo, hai exemplos de propietarios de vehículos antigos que non terán que facelo porque a súa fortaleza mecánica fai que os seus motores ruxan sen problemas
O presidente de Rapa dás Bestas, Paulo Vicente, ve difícil o futuro pola falta de substitución para asumir o traballo invisible no monte os 365 días ao ano
O corpo policial leva uns anos restaurando algúns dos coches patrulla máis emblemáticos da súa historia como unha seda, iniciada co Seat 1400. Hai uns días, catro unidades recuperadas visitaron as instalacións do recinto feiral ourensán, Expourense.