Catro anos máis de traballo para Ferrol: Defensa asina con Navantia un novo buque por 650 millóns

Seis anos despois de que o estaleiro ferrolán fixésese co maior pedido de fragatas para a Armada española, as F-110, Navantia suma un novo encargo para esa factoría. O Ministerio de Defensa e a empresa pública asinaron este martes a orde de execución -equivalente á rúbrica dun contrato no ámbito civil- dun novo buque de aprovisionamento en combate (BAC), que virá substituír ao Patiño, que superou as tres décadas en operación.

A materialización deste encargo asinado pola secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce e o presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, - suporá ocupación para uns 1.800 empregos durante os próximos catro anos, xa que contempla a execución de tres millóns de horas de traballo. Ademais, xerará actividade para unhas 300 empresas complementarias.

Cun presuposto de 650 millóns de euros, a primeira partida para financiar a construción deste barco foi incluída no Plan Industrial e Tecnolóxico para a Seguridade e a Defensa, aprobado o pasado mes de abril polo Goberno. En concreto, contempla os primeiros 100 millóns de euros para este encargo que, no entanto, requirirá de sucesivas achegas anuais.

O buque está baseado no Cantabria, que empezou a operar no 2010, aínda que incorporará as últimas actualizacións. Este tipo de navíos teñen por misión proporcionar víveres, combustibles, e asistencia sanitaria -dispoñen dun hospital- ao resto de barcos da flota. No entanto, incorporará capacidades defensivas para poder facer fronte a unha das ameazas aéreas das contendas actuais: os drons. No seu catálogo de prestacións destaca «a propulsión respectuosa co medio ambiente e a inclusión dun sistema de defensa de punto, defensa C-UAS (antidrones) e capacidade de despregamento e mantemento de UXV´s (drons aéreos, de superficie e submarinos)». En determinadas situacións, podería actuar como buque de mando de operacións se fose necesario.

Tamén estará equipado para poder participar en misións humanitarias de loita contra a contaminación e ofrecerá a posibilidade de acoller operacións con voos de helicópteros. Terá, doutra banda, capacidade de autoprotección, ademais de integración de vehículos autónomos.

Entre as súas características técnicas destaca que, aínda que contará cun tamaño similar ao Cantabria, -174 metros de eslora (longo), 23 de manga (ancho) e un desprazamento dunhas 20.000 toneladas a plena carga), terá unha menor dotación, ao redor de 120 militares. É unha tendencia que foi asentándose na Armada nos últimos anos.

Está previsto que o novo buque entre en operación ao redor do 2030. 

---

---

---