A actualización do novo DS N°7 goza dun deseño de alto nivel, con proporcións equilibradas que lle outorgan unha silueta elegante e dinámica, pero tamén un sutil equilibrio entre eficiencia aerodinámica e optimización do espazo interior para todos os pasaxeiros
23 jun 2026 . Actualizado á 08:14 h.Inspirado no concepto do DS Aero Sport Lounge, o novo N°7 ofrece un alto nivel de confort e deseños avanzados nun estilo elegante e eficiente en aerodinámica cun Cx de 0,26.
Firmemente apoiado en lamias que van desde 18 a 21 polgadas, segundo o acabado, o DS N°7 benefíciase de portas traseiras máis alongadas, para facilitar o acceso ao habitáculo posterior e mellorar o benestar grazas a un aumento do 30 % na superficie dos portelos laterais. O teito panorámico opcional agrándase nun 40% na súa superficie.
PREZOS
O DS N°7, o novo C-SUV compacto de DS Automobiles, estará dispoñible durante os próximos días para pedidos desde 46.000 euros no Hybrid e 49.400 no E-Tense 100% eléctrico. En total serán catro niveis de acabado: DS N°7, Pallas, Étoile e A Premiere. E se falamos de propulsión, os seus tres motores 100% eléctricos desenvolverán 230, 245 e 350 CV, respectivamente, o último equipado con dous motores e tracción ás catro rodas. Os motores eléctricos para o DS N°7 prodúcense en Trémery por Emotors, unha empresa conxunta na que o Grupo Stellantis é accionista.
Todos os motores benefícianse dun excedente de potencia único que achega 30 cabalos adicionais á versión de tracción dianteira (é dicir, 260 cabalos); 35 á versión de tracción dianteira de longa autonomía (280 CV en total), e 25 cabalos á versión de tracción total (que chega a 375 cabalos).
O DS N°7 está dispoñible con dúas capacidades de batería, incluíndo módulos de níquel-manganeso-cobalto de longo alcance producidos en Francia.
BOA AUTONOMÍA
Cunha capacidade útil de batería 73,7 kWh ou de 97,2 kWh, o DS Nº7 está dispoñible coas versións de tracción integral Low Range de 245 cabalos e AWD LR con 350 cabalos, e conta con autonomías combinadas de 740 quilómetros en ciclo WLTP, podendo percorrer ata 480 km por autoestrada.
O DS N°7 Hybrid ofrece unha potencia combinada de 145 CV e ten as menores emisións entre os seus competidores directos: entre 119 e 127 g/km.