A firma xaponesa presenta o seu primeiro vehículo eléctrico, o evitase, con dúas gamas de baterías e tracción a dúas ou catro rodas. O seu prezo, con axudas e descontos, parte desde 28.675 euros.
19 abr 2026 . Actualizado á 05:00 h.Cun deseño moi persoal tanto exterior como interior, o evitase introduce a marca xaponesa no mundo dos eléctricos, cun SUV que mide 4,28 metros de longo.
No mercado español ofrecerase con dúas capacidades de batería, 49 e 61 kWh, con tres potencias e a posibilidade de elixir entre tracción a dúas ou catro rodas. O de tracción dianteira disporá de 144 ou 174 cabalos, mentres que o de tracción total incorpora un motor adicional no eixo traseiro, cun potencia total de 184 cabalos.
As autonomías que declara o evitase van desde os 344 aos 395 quilómetros, que se amplían no caso do seu uso urbano. As baterías pódense recargar entre o 10 e o 80% en só 45 minutos e o coche conta con tres modos de condución. As versións 4x4 teñen modos adicionais de condución para terreos esvaradíos, así como control de tracción en descensos.
DESEÑO INTERIOR
No interior, de deseño moi diferente, conta con dúas pantallas dixitais, unha de 10,25 polgadas e outra de 10,1, para instrumentos e infoentretenimiento. Os asentos traseiros deslízanse sobre raís e permiten adecuar o espazo do maleteiro ou dos pasaxeiros. A gama está dispoñible en cinco versións, con dous niveis de acabado e tonalidades de pintura monocolor ou bicolor. A condución do e Vitara resulta moi sinxela grazas á función i-Pedal,
Os prezos cos que se comercializa van desde os 28.675 euros e ata os 38.975 da versión 4x4, incluíndo o desconto da marca e o Plan Auto+.