O Lamborghini Furacán foi o modelo deportivo máis exitoso da historia da marca de Sant?Agatha Bolognese desde que se presentou, no 2014. O novo Temerario chega para substituílo con tecnoloxía híbrida enchufable e 920 CV de potencia. Probámolo.
07 dic 2025 . Actualizado á 12:02 h.Tras once anos de éxito das infinitas versións e configuracións do Lamborghini Furacán, cuxa produción chegou ao seu fin este mesmo ano, a firma italiana propiedade de Audi ten agora o difícil reto de substituír ese marabilloso coche superdeportivo.
Faio co lanzamento do Lamborghini Temerario, un modelo moi avanzado tecnoloxicamente, xa que combina un motor V8 TwinTurbo con tres motores eléctricos e un sistema híbrido de última xeración.
DE SANT'AGATA A MISANO
A proba comezou na sede de Lamborghini na rexión de Emilia Romagna, no corazón do chamado val do motor italiano, onde residen outras marcas míticas como Ferrari, Maserati ou Ducati. O seu sistema híbrido permite comezar percorrendo ata 10 quilómetros en modo eléctrico, sen facer ningún ruído, algo perfecto para saír discretamente do núcleo de poboación en dirección a Misano. Unha vez que a batería se acaba, o sistema híbrido comeza a traballar a pleno rendemento. O motor V8 TwinTurbo de gasolina, desenvolvido especificamente para este coche, non ten o carácter explosivo do V10 atmosférico do Furacán, aínda que é o único motor turbo do mundo que pode subir ata as 10.000 revolucións. Unha vez que te entendes coa electrónica e os infinitos modos de condución, é alcanzable e sinxelo de conducir grazas á súa tracción ás catro rodas con dous motores eléctricos no eixo dianteiro. Apenas se nota o peso da batería de 3,8 kWh, que vai situada entre ambos os asentos dianteiros, e iso é algo que nos encanta. Sen dúbida, a súa chegada supón un importante paso adiante a nivel tecnolóxico para Lamborghini, pero tamén ese avance encarece a factura deste superdeportivo que comeza en 320.000 euros.
O seu deseño é relativamente discreto para ser un Lamborghini, debido á ausencia de excesivos elementos de aerodinámica