Os prazos non se respectaron e o novo horizonte é xuño do 2021. Pero no despregamento da vía en placa nos túneles a exactitude é clave: non é posible unha desviación de máis de 2 milímetros
O administrador ferroviario só recoñece unha demora de índole técnica na fase final dos traballos, e defende que as suspensións decretadas entre o 2014 e o 2017, aínda que dinamitaron os prazos, eran procedentes