Só España e outros 20 países garanten o bo trato aos pescadores
PESCA E MARISQUEO
O Convenio 188 da OIT entra en vigor co reto de mellorar en prevención de riscos e salarios
02 mares 2024 . Actualizado ás 04:45 h.Ao entrar en vigor o Convenio sobre o Traballo na Pesca, o 188 da Organización Internacional do Traballo (OIT), España xa é un dos 21 países que garanten legalmente condicións de traballo e de vida decentes» aos pescadores. Sobre o papel, marca un antes e un despois para os profesionais do sector, pero especialmente para os 326 barcos de máis de 24 metros de eslora que deben acreditar o bo trato aos tripulantes ante inspectores de tres ministerios: os de Traballo, Seguridade Social e Transportes.
Un paso máis en regulacións xa vixentes en todos os barcos de bandeira española, onde, entre outros requisitos, son obrigatorios os contratos por escrito que detallan salario, duración da xornada laboral, períodos mínimos de descanso e tempo de vacacións.
Convocados pola delegación española da OIT, sobre a aplicación do 188 falaron o xoves en Madrid dirixentes de todas as partes implicadas. Félix Peiteado, director da OIT en España, subliñou a importancia de incidir na seguridade e saúde no traballo. Sobre a prevención de riscos laborais tamén chamaron a atención Gustavo Santana, director xeral de Marina Mercante; Elena Martínez, directora do Instituto Social da Marina ; e Alba Ballesteros, da Inspección de Traballo.
Marco social e económico
Juan Manuel Trujillo, dirixente de Pesca en CC.OO., avogou por adaptar a aplicación do 188 en España mediante un acordo marco social e económico para a pesca. José Ramón Piñeiro, dirixente da área marítima en UGT , puxo o acento na mellora das condicións laborais e salariais.
Javier Garat, secretario xeral de Cepesca , propuxo unha campaña institucional para que os pesqueiros españois acrediten con certificados as condicións dignas de traballo a bordo. Recibe o 188 como unha oportunidade para distinguir ante a sociedade e a gran distribución a sustentabilidade social e ambiental da flota nacional.
Ademais de España, o convenio internacional da OIT está en vigor en Angola, Antigua e Barbuda, Arxentina, Bosnia-Herzegovina, Congo, Dinamarca, Estonia , Francia, Kenia, Lituania, Marrocos, Namibia, Noruega , Países Baixos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Senegal, Sudáfrica e Tailandia.