Os ecoloxistas demandan unha moratoria para a minería submarina
24 ene 2024 . Actualizado á 04:47 h.A máis de 4.000 metros de profundidade, os océanos albergan unha gran biodiversidade, pero ademais minerais moi cobizados para fabricar coches eléctricos. A súa exploración ameaza con torpedear os ecosistemas mariños, desde o Pacífico ata o mar de Alaska tras o veo dunha contraditoria revolución verde.
Os fondos mariños acollen nódulos de metais, principalmente de cobalto, de níquel ou de manganeso, que serven para fabricar baterías e dispositivos tecnolóxicos na nova era dixital.
Existe unha zona no Pacífico, Clarion-Clipperton, entre Hawai e México, que é a que maior número de exploracións de minería submarina atrae nestes momentos, con «unha superficie que representa catro veces Alemaña».
«É unha barbaridade», asegura responsable de Océanos en Greenpeace España, Marta Martín-Borregón, licenciada en Ciencias Ambientais e Restauración Mariña.
Recentemente o Parlamento noruegués deu o visto e prace, nunha polémica decisión, ao comezo de exploracións no Ártico, para estudar a viabilidade da devandita actividade nunha superficie que «equivale ao tamaño de Nova Zelandia». «Se se empeza a explotar o Ártico para conseguir minerais o impacto vai repercutir en toda a Terra», advertiu. «O Ártico exerce de refrixerador a nivel global porque reflicte a calor solar cara ao espazo e mantén fresco o planeta; un dos efectos da minería submarina é que agrava a crise climática, pero no Ártico o impacto é dobre».
Noutras zonas do mundo, por exemplo xunto ás illas Canarias, en augas internacionais, atópase o monte submarino Tropic, famoso por albergar telurio, un enclave con «grande atractivo» para atraer explotacións mineiras no futuro, segundo a experta; de feito, xa se investiga por parte de científicos alí desde hai moito tempo.
Moratoria da minería submarina
Greenpeace xunto con Amigos da Terra, Ecoloxistas en Acción, SEO/BirdLife e WWF, ademais da coalición internacional Deep Sexa Conservation Coalition, anunciaron nun comunicado conxunto que se dirixiron á vicepresidenta terceira e ministra para a Transición Ecolóxica, Teresa Ribeira, en España, para demandar unha moratoria da minería submarina.
O problema é que as empresas buscan novos nichos, non satisfeitos unicamente coas minas terrestres, para extraer recursos para fabricar coches eléctricos. Segundo as cifras, estes vehículos son responsables do 54-58% da demanda acumulada de aluminio e cobre, segundo un recente informe de Amigos da Terra, elaborado polo Instituto de Investigación Mixto Circe da Universidade de Zaragoza. No caso de manganeso, cobalto, níquel e litio os datos acadan o 73-92%. «Quérennos convencer de que a transición ecolóxica cara a unha economía descarbonizada só será posible con vehículos eléctricos».
É insostible que cada persoa teña coche propio, di a responsable de Océanos de Greenpeace. As prioridades deben ser o consumo responsable e unha maior investigación para a reciclaxe de baterías e aparellos electrónicos, engadiu.
A nivel ambiental, as profundidades mariñas acollen un mundo de sorprendente biodiversidade. Existen diversas especies de polbos e tamén cetáceos de mergullo profundo, que chegan augas abaixo moi ao fondo. Habitan ademais invertebrados, como camaróns, ourizos e cogombros de mar, e estrelas mariñas; así mesmo os cachalotes poden baixar a zonas moi profundas para alimentarse.
Moita da biodiversidade oceánica con todo é aínda descoñecida «pola complexidade dos fondos mariños; podería verse prexudicada pola maquinaria» mineira, advirte a experta.
Existen tamén especies raras e vulnerables, como o pangolín de mar, ademais de variedades de algas e comunidades microbianas, moi importantes porque serven de alimento a outras especies.
«Os fondos mariños son supervaliosos; esconden os ecosistemas e as especies máis lonxevas da terra»; «se cadra no futuro, permitirán producir fármacos ou curar enfermidades», engadiu.
A exploración submarina agrava os efectos do cambio climático
Un dos problemas de remover o carbono fixado tras millóns de anos no fondo do mar coas exploracións para buscar minerais é o seu efecto engadido sobre o cambio climático. Eses procesos ademais son contaminantes polo movemento dos sedimentos e prexudican a actividade pesqueira, segundo a responsable de Greenpeace.
«Existen marcas internacionais de automoción e telefonía móbil que advertiron de que rexeitarán o uso de minerais procedentes de fondos mariños para fabricar os seus produtos».
A esas profundidades, a Autoridade Internacional para os Fondos Mariños (ISA, polas súas siglas en inglés) é a que marca as directrices a nivel global mentres que a nivel nacional a competencia é de cada país. «Non ten sentido que a ONU aprobase recentemente un tratado global para protexer os océanos mentres por outra, parte permiten estas actividades», segundo a responsable de Greenpeace.
Aínda que España se atopa entre os 24 Estados que deron un paso adiante defendendo unha moratoria para impedir a minería submarina, as organizacións ecoloxistas e conservacionistas consideran que «debe mellorarse a coordinación entre ministerios». «A delegación española ha de mostrarse máis contundente nas próximas sesións da ISA», piden hoxe as grandes organizacións ecoloxistas nun comunicado conxunto.