As 4.000 toneladas de entullo do escaléxtric do Chuac reutilizaranse no novo viaduto
02 abr 2026 . Actualizado á 09:49 h.A medianoite de onte miiércoles —as 23.59 era a hora H—, Infraestruturas programaba abrir ao tráfico a avenida da Pasaxe (AC-12) tras tres días de derriba exprés do escaléxtric do Chuac e 300 metros de peche total nun dos accesos principais á cidade. E así foi. Antes e con seis horas de adianto, a media tarde, permitiu o paso dos peóns.
Os escasos condutores que á primeira hora deste xoves santo circulaban pola zona atopáronse así a calzada libre para pasar, aínda que na zona aínda permanecen algunhas máquinas, xa que os traballos continuarán nas próximas semanas fóra da zona de circulación, e as medianas demolidas para permitir o xiro durante o corte volvéronse a pechar provisionalmente con barreiras plásticas de protección. Non cambiou tampouco a situación do asfalto que, aínda que non sufriu grandes danos xusto no punto de caída do escaléxtric, continúa coas fochancas xa antigas no carril esquerdo de entrada á cidade fronte ao hospital.
Que a maior parte da grande estrutura levantada en 1988, parte central e con impacto na circulación, caese en tempo marca e sen incidencias foi o máis significado onte polos usuarios e profesionais do hospital coruñés, pero tamén pola conselleira de Infraestruturas, que a media mañá se achegou a percorrer a zona cero.
María Martínez Allegue deu o parabén e subliñou a disposición e labor áxil da unión temporal de empresas Puentes e Calzadas-Francisco Gómez e Cía.-Vázquez e Reino, adxudicataria da obra dos accesos ao Chuac; de Demolicións Coruña, dos técnicos de Administración galega, do Concello da Coruña e da Dirección Xeral de Tráfico. «É de agradecer o esforzo de todos por acabar canto antes. Por tanto, noraboa... E non poderían tamén traballar nas vivendas as 24 horas do día?», chanceou sobre o horario continuado e intensivo e a rapidez na demolición do tramo prioritario para recuperar a normalidade no tráfico.
A derriba do taboleiro central que sobrevoaba a avenida da Pasaxe deixou tras de si 4.000 toneladas de entullos (todo o paso elevado pesa unhas 8.000), que se reutilizarán na construción do futuro viaduto, que o substituirá case no mesmo lugar, e do anel viario que rodeará o complexo sanitario. «Economía circular», subliñou a conselleira.
O machucado, a trituración, a retirada e a provisión dos restos, e tamén de boa parte das 4.000 toneladas da cama de area colocada sobre a AC-12 para protexela da caída da mole de formigón e aceiro, completáronse ao longo da xornada, do mesmo xeito que o varrido da zona e a limpeza con auga a presión do firme que, segundo Felipe de la Vega, xefe da Axencia Galega de Infraestruturas na Coruña, non se resentiu co derrubamento controlado do viaduto, polo que non haberá que reasfaltar.
Nestes tres días de vertixe demoledora, caeron cinco dos nove vans do escaléxtric, e á volta de Semana Santa derrubaranse os catro que quedan en pé no lazo dAs Xubias, unha operación que vai durar tres semanas, aproximadamente, e que se realizará só en horario laboral para reducir o impacto en ruído e po. Dada a proximidade de vivendas neste tramo, asegurou tamén De la Vega que se reforzarán as medidas de seguridade con lonas protectoras.
NAs Xubias, máis cortes
Ante as peticións dos veciños deste núcleo mariñeiro de que se abra algún tipo de paso provisional, xa que só poden entrar e saír da vila de As Xubias polo vial lateral do hospital materno-infantil Teresa Herrera, a conselleira pediu desculpas aos afectados polas molestias e comprometeuse a reducir ao máximo as afeccións. «Pedimos paciencia, pronto vai estar totalmente demolido este viaducto e van a poder moverse como facían de costume», indicou.
«Todo vai segundo ou previsto, mantense ou prazo do 2027 para vos novos accesos e ou 2031 para ter ou Novo Chuac»
Pasadas esas tres semanas para tirar o que queda do escaléxric, os residentes desta zona sufrirán novas restricións de mobilidade, xa que, segundo detallou De la Vega, a cimentación e as zapatas para levantar o novo viaduto esixirán ocupar parte da estrada dAs Xubias. En todo caso, indicou, serán cortes puntuais mentres se realizan traballos e comunicaranse con antelación para facilitar aos veciños a organización dos seus desprazamentos.
A este respecto, Martínez Allegue confirmou que se mantén o prazo dun ano para construír o novo escaléxtric, que irá case en paralelo ao agora demolido, e tamén o calendario para a execución dos novos accesos do hospital, que inclúen o vial perimetral e a rotonda de acceso de 44 metros de diámetro. Segundo as súas estimacións, estarán rematados ao longo do ano que vén. «Todo vai segundo o previsto, mantense o prazo do 2027 para os novos accesos e o 2031 para ter o Novo Chuac; de feito, tentaremos sacar a licitación a segunda fase do hospital neste primeiro semestre», concluíu.
Canto tardará o Chuac en ter un novo viaduto?
O novo escaléxtric do Chuac tardará un ano en construírse. Será máis livián, terá un trazado parecido e levantarase a apenas uns metros de onde estaba o agora demolido.
O vial para subir ao hospital á saída do túnel de Eirís, de novo restrinxido a ambulancias
Unha vez reaberta a avenida da Pasaxe, o tráfico non recuperará totalmente a normalidade da semana pasada. Aínda que xa non está cortado tampouco o túnel de Vos Castros, polo que xa non hai que seguir o itinerario recomendado desde a Casa do Mar pola estrada do porto, agora xa non hai escaléxtric e tardarán un ano en pór o novo. Ata entón, se se vén desde a rotonda da Pasaxe, para chegar ao hospital haberá que seguir ata a glorieta de Casabranca, cambiar de sentido e subir pola AC-12 para coller a costa cara ao Chuac.
Ademais, os coches que veñan polo túnel de Eirís xa non poderán utilizar o vial provisional de subida da AC-10, xa que o permiso do Estradas do Estado para todos os vehículos limitouse aos tres días de corte para tirar o escaléxtric. Agora, volve ser só para que as ambulancias suban ao hospital, aínda que de baixada, para abandonar a contorna do Chuac, si se pode tomar para saír desde a contorna de Lamadosa á AC-10. A zona de Monelos cara a Eirís é outra alternativa de acceso ao complexo.
Pola parte inferior do Chuac sáese polo ramal de baixada á AC-12 e obrigatoriamente hai que ir cara á ponte da Pasaxe. Hai dúas alternativas se é necesario regresar en dirección a Vos Castros, ou tomar o desvío ao Oncolóxico fronte ao materno e cruzar polo túnel que desemboca no Teresa Herrera para volver á AC-12 en dirección entrada, ou continuar cara á rotonda da Pasaxe. Alí pódese dar a volta para regresar cara a Vos Castros ou tomar outras direccións, xa sexa Alfonso Molina, xa sexa seguir pola ponte da Pasaxe ou coller cara á estrada do Burgo (AC-211).