A que espera o Goberno para conducirnos ao século XXI? Como as de Santiago e Vigo, estas obras non son locais, senón para miles e miles de galegos
06 dic 2025 . Actualizado á 05:00 h.Mariano Rajoy, entón presidente do Goberno, inauguraba o 3 de xaneiro do 2018 a ampliación da AP-9 no cinto de Santiago. Oito quilómetros e medio de circunvalación que en parte fanse con catro carrís para cada sentido da circulación.
Ben, comparemos. A autoestrada entra na Coruña pola Barcala, onde os condutores se penetran na trampa dunha curva pechada que obriga a reducir a velocidade a 90 por hora e que causa non poucos accidentes ao longo do ano. A partir de aí (en realidade desde antes), unicamente dous carrís canalizan aos usuarios durante varios quilómetros cara á rateira de Alfonso Molina. O tempo pasa e a rateira segue pendente de obras. Non se sabe moi ben de que tipo, porque a demora é aleivosa e a anunciada ampliación da vía non se ve por ningún lado. E non estamos a falar de oito quilómetros, senón dun, con serias dúbidas de que vaia resolver os insoportables problemas de tráfico da urbe.
Pero sigamos comparando: o 27 de febreiro do 2015 empezaron as obras que converterían a ponte da AP-9 en Rande nun prodixio da enxeñería mundial. Vigo gañou un terceiro carril a cada lado cun traballo que se fixo sen interromper o tráfico. Inaugurouse en tres anos, tamén no 2018.
«As neves do tempo platearon a miña tempa», que dicía o vello tango, porque pasou unha eternidade desde que nesta cidade empezouse a falar da ampliación da ponte da Pasaxe. Un día foron por alí a medir a profundidade da ría... E ata hoxe. A que espera o Goberno para conducirnos ao século XXI? Como as de Santiago e Vigo, estas obras non son locais, senón para miles e miles de galegos.