Os aparcamentos ou o tráfico rodado desaparecerán da liña de costa carballesa
26 oct 2021 . Actualizado á 19:57 h.A fronte litoral da praia de Razo, en Carballo, deixará de ser o que era para ser mellor, ou polo menos esa é a intención do plan especial de protección, infraestruturas e dotacións en Arnados-Razo. É un documento urbanístico complexo, que xa leva moito en elaboración e desenvolvemento, que afecta a 313.171 metros cadrados de chan rústico (entre a subida a Razo dá Costa e o monte Peados), que a Xunta de Goberno Local de Carballo acaba de aprobar inicialmente, e que agora estará a información pública durante dous meses. Este documento ordena o que a actual PXOM xa prevía, cumprindo ademais a normativa do Plan de Ordenación do Litoral. Son moitos os aspectos que cambiarán, pero en liñas xerais o tráfico rodado e os aparcamentos desaparecen da primeira liña de praia, unha estampa habitual durante a longa tempada de verán e que sen dúbida será o que visualmente máis impacte entre os miles de visitantes. Pero tamén chamarán a atención as novas zonas de aparcamento na entrada (haberá que chegar ao areal camiñando un pouco/pouo máis), as diversas zonas verdes, a senda peonil e ciclista, a desaparición de ascenso pola costa (xa leva anos cortada debido aos desprendementos)... Cambios importantes que se engaden ao estudo de detalle da fachada, e aos traballos de Costas para reforzar os noiros, que levan moitos anos desprendéndose.
Cando estará todo isto listo e canto custará? Non vai ser dun día para outro, nin para este verán ou para o seguinte. Hai moito que facer: expropiar terreos, redactar os plans de urbanización respectivos, as obras... No documento achéganse datas indicativas e prazos máximos que se van cara a máis aló dos dez anos ou dos seis millóns. A propia dinámica dirá se se aceleran ou non esas previsións, pero vai ser difícil que estea todo acabado durante a década que empezará o venres. Pero o que é seguro é que xa non hai volta atrás, e en todo caso unha cousa é desenvolver ao completo as previsións e outra executar e rematar fases, así que os primeiros resultados si empezarán a verse en dous ou tres anos.
A achegas dos veciños xa se tiveron en conta durante a primeira parte da tramitación, pero aínda poderán facerse máis. Hai xusto un ano, o 12 de decembro do 2019, celebrouse unha multitudinaria asemblea no colexio de Nétoma para explicar as liñas mestras do plan especial.
Cambios tamén na Pedra do Sal
Non só cambiará a fachada de Razo: tamén o fará a da contorna da Pedra do Sal, limítrofe coAs Saíñas, a lagoa e a marisma. Curiosamente, cunha superficie afectada de chan rústico moi similar, uns 330.000 metros cadrados na parroquias de Noicela e Lema, e tamén con actuacións previstas a medio prazo, rematando (xa se verá) dentro de tres lustros. Como en Razo, a mellora de accesos e novos aparcamentos, ademais dunha urbanización adecuada, serán as liñas principais de actuación.
Coa Pedra do Sal haberá novidades en breve, pero de momento a primeira aprobación inicial, o primeiro paso dos moitos que aínda quedan, foi a de Razo.
Nese ámbito, os aparcamentos variarán substancialmente. Nos momentos de maior afluencia contabilizáronse máis de mil vehículos, cuns 300 na fronte marítima, 200 nos viais público, 400 en dúas parcelas privadas, e outros en áreas dunares. Eses puntos eliminaranse e habilitaranse varias bolsas máis afastadas do mar. Dous delas, permanentes, con 468 prazas, e dous estacionais, de 616, sumando 1.084. As áreas verdes serán cinco, con 21.250 metros. Para equipamentos, catro zonas. O actual campo de fútbol desaparecerá, e habilitarase espazo para outro. Unha edificación privada para escola de surf seguirá como tal, e outra en aluguer pasará a ser de carácter público.
