A firma Rivekids asegura que o seu dispositivo non foi a causa da morte dunha nena nun accidente en Vilanova
PONTEVEDRA
A compaña valisoletana remarca que a causa xudicial está arquivada e que a empresa e o seu directivos non recibiron demanda algunha
06 may 2021 . Actualizado ás 11:52 h.A empresa Rivekids denunciou esta mañá «unha escura operación para afundir a súa marca tras acceder ao atestado xudicial» do accidente de tráfico ocorrido en Vilanova de Arousa o 24 de setembro de 2018 e «comprobar que o seu dispositivo non é causa do falecemento dunha menor». Neste sentido, desde a firma insisten en que o atestado de a Garda Civil «non aprecia ningún factor no dispositivo da empresa Rivekids como causante do falecemento da menor», de igual modo que «o Informe do xuíz non responsabilizou en ningún momento ao dispositivo RiveMove como causa do triste falecemento da menor».
É por iso que, tras precisar que a Asociación Española de Gardas Civís (AEGC) tivo tamén acceso ao atestado xudicial, afirma non entender «o señalamiento inculpatorio sobre este dispositivo, á luz dos feitos». «Non existe ningunha denuncia, nin demanda contra a nosa marca, nin hai ningunha prohibición de ningún organismo oficial para deixar de comercializar o noso dispositivo», remarca José Lagunar, director xeral de Rivekids.
Engade que a «escura operación para afundir a súa empresa (...) empeza coa solicitude dun informe parcial a Industria e remata coa exposición mediática protagonizada polo avogado da familia, a AUGC e un lobby de seguridade viaria e infantil». Neste sentido, a compaña hase presentado recentemente na causa xudicial, «xa arquivada», accedendo ao atestado xudicial do Xulgado de Instrución número 3 de Vilagarcía, de tal modo que «puido comprobar como o seu dispositivo RiveMove, ancorado á cadeira da menor e ao sistema ISOFIX do vehículo, non está sinalado ou inculpado como causa do falecemento da menor en ningún apartado do atestado elaborado pola Garda Civil».
Á vista disto, Lagunar remarca que non só nin Garda Civil, nin o maxistrado responsabilízalles do ocorrido, senón que, ademais, «non nos chegou ningunha demanda ou querela, nin ningunha prohibición oficial que nos impida comercializar o noso dispositivo». Deste xeito, remarca que nos 56 folios de atestado policial, só en tres páxinas cítase ao seu dispositivo RiveMove e faise para apuntar que «o desprazamento lateral do dispositivo non inflúe no resultado, ao tratarse dun alcance (...). O atestado di textualmente: 'Cadeira co adaptador onde se observa o desprazamento lateral (7 centímetros) para aproveitar o espazo central, neste caso ao ser un alcance o desprazamento lateral non inflúe no resultado».
José Lagunar incide en que o Ministerio de Industria, a ATGC e a DXT coñecían o seu dispositivo, RiveMove, desde fai catro anos: «Coñecen perfectamente RiveMove desde antes mesmo da súa comercialización en febreiro de 2017. Por que catro anos máis tarde cuestionan o seu uso e realizan un informe desfavorable? Estas administracións chegaron a publicitar RiveMove como un novo dispositivo capaz de dar solución aos problemas de espazo nos vehículos de moitas familias de xeito seguro para os usuarios».
Neste punto, ata a data, nin Rivekids, nin os seus directivos, recibiron demanda algunha por parte da familia, nin hai pendente ningún xuízo. «O avogado da familia confundiu aos medios de comunicación dicindo que hai pendente un xuízo que determine responsabilidades ou que houbo unha deformación do noso dispositivo entre 7 e 10 centímetros facía diante, unha falsidade que non recolle en ningún momento o atestado da Garda Civil», aclara Lagunar.
Desde a empresa valisoletana cárgase tamén contra a asociación AUGC por advertir «do perigo do uso do noso sistema, apoiándose en que non está homologado. A Garda Civil sabe que os aftermarkets, onde se atopa o noso dispositivo RiveMove, non poden estar homologados e diariamente permítese o uso nos vehículos».
Lagunar ten claro que detrás de toda esta situación se atopa «un forte lobby de presión, cunha gran influencia tanto en institucións públicas, como privadas» co obxectivo de que «desaparezamos do mercado porque o último que lles interesa é a seguridade viaria». O director xeral de Rivekids subliña que o seu dispositivo non está homologado, pero si certificado: «Os únicos elementos que poden estar homologados nun vehículo son os propios compoñentes do coche e as cadeiras. O resto de accesorios ou dispositivos están englobados dentro dos produtos chamados aftermarket, como espellos, aproximadores de arnés, soportes para tablets, GPS ou teléfonos, cortinillas non integradas no vehículo, cuñas para SRI, spacer para SRI, limitadores de impacto lateral para SRI....».
En todo caso, deixa claro que é «posible a súa comercialización sen requisitos adicionais», de tal modo que Rivekids decidiu «certificar voluntariamente o dispositivo por unha entidade independente de certificación (CSI S.p.A.)». Isto levou a cabo «mediante ensaios específicos necesarios para a homologación de calquera SRI conforme aos 2 Regulamentos que estaban en vigor, a ECE R44/04 e a ECE R129».