Deputados galegos do PP preguntan ao Goberno como afectarán os trens Madrid-Galicia as obras da estación de Chamartín
GALICIA
Os traballos empezarán o 8 de abril, e estenderanse ata xullo, reducindo as frecuencias diarias dispoñibles
14 mares 2024 . Actualizado ás 12:58 h.Quince deputados do PPdeG no Congreso, electos por provincias galegas e por Zamora, remitiron unha pregunta escrita ao Goberno para coñecer como afectarán á circulación de trens entre Madrid e Galicia a nova fase das obras de ampliación da estación madrileña de Chamartín que arrincará o próximo 8 de abril.
Eses traballos, que se desenvolverán entre abril e xullo, reducirán o número de frecuencias diarias. Haberá un máximo de 32 trens ao día nas relacións da capital do país co norte da península, a Comunidade Valenciana e Murcia. É dicir, Renfe terá que reprogramar horarios e prazas.
«Entendemos a necesidade desas obras, e que haxa certas limitacións durante uns meses, pero Renfe, Adif e o Goberno teñen que tentar minimizar os problemas e, sobre todo, informar aos usuarios coa antelación suficiente para que poidan organizar as súas viaxes», defende o deputado pola provincia de Ourense Celso Delgado.
Por iso, no escrito que rexistraron onte preguntan cal é a previsión de supresión temporal de servizos na liña de alta velocidade Madrid-Zamora-Galicia polas obras, e que medidas compensatorias teñen previsto adoptar Renfe e ADIF-AV para tratar de manter as prazas ofertadas a pesar de que se reduzan as frecuencias.
Na actualidade, calculan os populares, o número de prazas semanais nesta liña é de preto de 43.000, e entre as posibles solucións para non reducir demasiado os postos á venda citan a dobre composición de trens ou o axuste de servizos, de modo que se reduzan «ao máximo» as afectacións pola redución de frecuencias. «Renfe e ADIF deben adoptar medidas para intentar manter o número de prazas ofertadas, pese á diminución de frecuencias que se anunca e así minimizar o impacto para os usuarios», sinalou Delgado.