Red Bull pon nome á parella perfecta de Verstappen e non é nin Sergio Pérez nin Fernando Alonso
MOTOR
Helmut Marko, asesor da escuadra austríaca, ten claro que piloto da grella formaría o mellor equipo xunto ao neerlandés
15 ago 2023 . Actualizado á 09:26 h.Aínda que Red Bull deu un voto de confianza a Sergio Pérez ata final de tempada, o mexicano podería non rematar o seu contrato, que expira no 2024. Aínda que a escuadra austríaca intentou fichar a Fernando Alonso ata en tres ocasións, o piloto asturiano, aos seus 42 anos, xa non é unha opción. Si Lando Norris, que para Helmut Marko formaría unha parella perfecta onda Max Verstappen.
«Ter a Verstappen e Norris no mesmo equipo sería perfecto para os afeccionados, como tamén para as televisións e todos os xornalistas. Iso si, para o éxito do equipo, queremos gañar o Mundial e o mellor para iso é ter unha clara xerarquía. Hai que ter claro, non quero dicir o primeiro piloto, pero saber quen é o piloto máis rápido», sinalou o asesor de Red Bull nunha entrevista para Motorsport Magazin.
A anterior chiscadela de Red Bull a Lando Norris
Non é a primeira vez que Helmut Marko lanza unha chiscadela a Lando Norris. O pasado mes de xullo admitiu que a Red Bull iría moi ben co británico, ao que cualificou como «o mellor dos pilotos mozos».
«Ten un contrato con McLaren ata 2025, pero é, con diferenza, o máis forte dos mozos pilotos. A súa natureza xuvenil tamén lle sentaría ben a Red Bull», manifestou en Kleine Zeitung. «E non é ningún segredo que Max e el son bos amigos», constatou.
Helmut Marko tamén recoñeceu «negociacións» e «conversacións intensas» co piloto de McLaren no pasado para levarlle a Red Bull, aínda que non chegaron a bo porto. Helmut Marko tamén se reuniu co axente de Lando Norris en Silverstone durante o Gran Premio de Gran Bretaña segundo The Telegraph. No entanto, Mark Berryman tamén é representante doutros pilotos como Zane Maloney, que forma parte do programa de mozos pilotos de Red Bull, polo que poderían conversar sobre el.
Red Bull tratou de fichar ata en tres ocasións a Fernando Alonso
Outro piloto ao que tamén intentou fichar Red Bull é a Fernando Alonso. Tras o seu convulso paso por McLaren no 2007, o asturiano tivo a opción de recalar na escuadra austríaca tanto no 2008 como no 2009. Con todo, á espera dun movemento por parte de Ferrari, equipo polo que remataría fichando no 2010, Fernando Alonso só estaba disposto a asinar por unha tempada, o que freou a súa chegada a Red Bull. «Fun ver ao seu xestor para ficharlle para 2008 e 2009. El só quería asinar un ano de contrato, pero a posición do señor Matezchitz era de dous anos ou nada. Non se comprometeu con iso», contou Christian Horner en Motorsport.
«Pensamos que tiña un contrato con Ferrari para 2009, aínda que Flavio estaba a tratar de levarllo a Renault», engadiu o xefe de Red Bull sobre un Fernando Alonso que volveu a Renault, equipo para o que correu no 2008 e no 2009, antes de fichar por Ferrari.
Obsesionado por fichar ao ovetense, Christian Horner non se deu por vencido. «A mediados do 2009 volvín tentearlle», confesou.
Fernando Alonso e a súa frustrada fichaxe por Red Bull
Na biografía de Adrian Newey, Fernando Alonso, confirmou: «Despois de abandonar Woking, estiven na fábrica de Red Bull charlando con Newey. Empezamos a falar da posibilidade de correr con eles en 2008. Pero decidín volver a Renault, á miña casa, coa miña xente, a un equipo de fábrica, a agardar os susurros de Maranello que rematarían por chegar».
«Para a nosa seguinte cita, non se nos ocorreu outro sitio mellor: na estrada que une Francorchamps coa vila de Spa hai un pequeno aeródromo á dereita, e fronte a unha dos valos do aparcadoiro paramos o noso Fremont. Empezaba a chover e non había unha alma ao redor. Pouco despois, un enorme Infiniti negro de Red Bull conducido por un chofer do equipo, aparcou á nosa dereita. Christian Horner e Luis García Abad sentaron diante, e Adrian e eu detrás. O que alí falamos é materia doutro libro, o meu, pero esta foi a última vez que estivemos a piques de traballar xuntos», concluíu o español.