Seat: 75 anos motorizando España
Ninguén pode discutir o protagonismo histórico de Seat na motorización de España, sobre todo na segunda metade do século pasado.
-
Mercedes C 300 de: é mellor un híbrido de diésel ou de gasolina?
O Mercedes Clase C 300 de acelera de 0 a 100 km/h en pouco máis de 6 segundos, pero grazas ao apoio do motor eléctrico ten un consumo moi baixo e a súa batería permite circular 100 quilómetros en modo eléctrico. O seu irmán híbrido de gasolina é o seu principal rival.
-
Lexus É, a berlina que vén
Lexus segue crendo no formato berlina e anuncia para o 2026 a oitava xeración do seu modelo orixinal É, presente na súa gama desde 1989.
-
Audi A6, aforro na gran cidade
Audi acaba de ampliar a gama do renovado A6 coa chegada de dúas motorizacións híbridas enchufables capaces de percorrer 105 quilómetros en modo eléctrico.
-
Panamera GTS, a berlina máis rápida
O Porsche Panamera GTS sitúase como unha das berlinas de catro prazas máis rápidas do mercado, grazas ao seu motor de oito cilindros e aos seus 500 cabalos de potencia.
Novidades
MIGUEL HERRANZ
Trinta anos sen o lucense Juan López Mella
O piloto lucense foi o mellor motociclista de velocidade galego da historia e unha persoa moi querida pola afección.
Guía de marcas
Alfa Romeo|
Alpine|
Aston Martin|
Audi|
Bentley|
Bugatti|
BYD|
BMW|
Cadillac|
Chevrolet|
Chrysler|
Citroën|
Cupra|
Dacia|
Fiat|
Ford|
Hispano Suíza|
Honda|
Hyundai|
Isuzu|
Kia|
Lamborghini|
Lancia|
Land Rover|
Lexus|
Lynk & Co|
Maserati|
Maybach|
Mazda|
McLaren|
Mercedes-Benz|
MG|
Mini|
Mitsubishi|
Nissan|
Opel|
Peugeot|
Polestar|
Porsche|
Renault|
Rolls Royce|
Seat|
Skoda|
Smart|
SsangYong|
Subaru|
Suzuki|
Tesla|
Toyota|
Volkswagen|
Volvo
-
Peugeot 408: cupé e recreacional
Peugeot estreou co 408 un novo concepto de deseño. Baixo unha mesma plataforma logrou axuntar características de modelos cupé fastback e de SUV. O obxectivo, conquistar a clientes do segmento C Premium.
-
Renault: máis potencia híbrida
Renault aposta polos seus motores híbridos E-Tech sen enchufes para os seus modelos, e neste caso anuncia a chegada dun novo propulsor con 1.800 cc e 160 cabalos para o Captur e o Symbioz.
-
Citroën C4 e C4 X: confort electrificado
Citroën renova por completo a súa gama de berlinas coa presentación mundial dos novos C4 e C4 X. O seu frontal adopta a nova identidade da marca e desprende modernidade e forza
-
Ausencia de marcas europeas na Fira
Coa excepción de Renault, Seat, Cupra, Ford e Alpine, o resto das marcas europeas decidiron non acudir á mostra barcelonesa, deixando a cancha libre ás marcas chinesas que copaban a maior parte de espazos.
Manu Lozano
Jeroen Peeters
