Os presidentes dos portos galegos cobraron entre 93.641 e 99.063 euros o ano pasado
SOMOS MAR
Achéganse máis ao mínimo de 92.148 que ao máximo de 122.703 que percibiron os 28 de Portos do Estado
25 abr 2024 . Actualizado ás 04:45 h.Cinco das 28 autoridades portuarias que administran os 46 portos de interese xeral de España son galegas. Aí moven mercancías internacionais, serven a industrias de importancia estratéxica para a economía nacional ou os seus tráficos acadan niveis suficientemente relevantes ou responden a necesidades esenciais da actividade económica xeral do Estado. Durante o 2023, os peiraos da Coruña, Vigo, Ferrol-San Cibrao, Marín-Ría de Pontevedra e Vilagarcía sumaron 30,85 millóns de toneladas de mercancías e 4.799 buques, 250 deles cruceiros. Aínda que dependen do Estado, aos seus presidentes desígnaos a Xunta. Datos públicos, accesibles na páxina web de Portos do Estado, revelan que o ano pasado os responsables dos galegos cobraron entre 93.641 e 99.063 euros, sen incluír posibles complementos de antigüidade e de residencia, .
Con retribucións básicas e variables, sitúanse na parte baixa e intermedia de Portos do Estado, onde o mínimo son 92.148 e o máximo, 122.703. Os dirixentes portuarios galegos multiplican por máis de seis os 15.120 do salario mínimo interprofesional.
De acordo coa documentación oficial, Carlos Botana Lagarón percibiu 99.063 euros como presidente da Autoridade Portuaria de Vigo, onde no 2023 atracaron 1.908 buques, 99 deles cruceiros, e o tráfico de mercancías ascendeu a 4,74 millóns de toneladas.
Martín Fernández Prado, responsable do Porto da Coruña, sumou 98.057 euros durante o ano pasado, cando recibiron 1.093 buques, 131 deles cruceiros, e o movemento de mercancías acadou os 13,98 millóns de toneladas.
Francisco Barea Paz, presidente da Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao, cobrou 97.035 euros. No 2023 amarraron nos portos ferrolán e da Mariña lucense 956 buques, dos cales 14 eran cruceiros que fixeron escala en Ferrol, e rexistráronse 8,45 millóns de toneladas de mercancías.
As remuneracións de José Benito Suárez Costa, responsable do Porto de Marín-Ría de Pontevedra, ascenderon a 93.820 euros o ano pasado, cando neses peiraos entraron 462 buques que moveron 2,12 millóns de toneladas de mercancías.
A 93.641 euros eleváronse as retribucións de José Manuel Cores Tourís, presidente da Autoridade Portuaria de Vilagarcía, en cuxas instalacións atracaron no 2023 un total de 380 buques, 6 deles cruceiros, con 1,55 millóns de toneladas de mercancías.
Os soldos dos outros 23 e de o presidente do Portos do Estado
Os datos oficiais contextualizan os salarios dos presidentes dos portos galegos no panorama nacional. Distan dos 122.703 euros que, en concepto de retribucións básicas e variables, percibiu Lluís Salvadó Tenesa, presidente da Autoridade Portuaria de Barcelona , onde o tráfico de mercancías sumou 64,01 millóns de toneladas e recalaron 8.766 buques, 804 deles cruceiros.
O seu soldo son pouco menos que os 126.446 euros que cobrou Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Portos do Estado. O salario máis baixo entre os responsables dos 28 portos de interese xeral foron os 92.148 euros de Juan Manuel Doncel Doncel, presidente do Porto de Ceuta, por onde pasaron 10.159 buques, 15 deles cruceiros, e movéronse 1,86 millóns de toneladas de mercancías.
De abaixo cara arriba, as remuneracións de os presidentes do resto de portos de interese xeral son 92.586 euros en Melilla, 93.430 en Avilés, 93.495 en Alacante, 93.673 en Almería, 93.755 en Motril, 93.820 en Málaga, 97.427 en Cádiz, 97.603 en Castelló, 97.700 en Sevilla, 98.593 en Santander, 98.933 en Pasaxes , 103.975 en Tarragona, 104.657 en Baleares, 104.786 en Cartaxena, 104.819 en Tenerife, 104.997 en Xixón, 105.468 en AsPalmas , 106.458 en Huelva, 114.273 en Alxeciras, 114.468 en Valencia e 118.568 euros en Bilbao.
O peso dos tráficos galegos en a rede portuaria nacional
As cinco dársenas galegas de interese xeral recibiron o ano pasado o 2,92 % dos 164.215 buques que entraron as 28 da rede nacional adscrita a Portos do Estado, o 5,55 % dos 4.501 cruceiros e o 5,67 % dos 543,30 millóns de toneladas de mercancías rexistrados no sistema portuario español.