15 oct 2023
Pedre, outro Angrois
Cúlpase das sete vítimas ao chofer do autobús que caeu ao río Lérez a pasada Noiteboa para diluír outras responsabilidades sobre o estado da N-541
TEMA
Francisco José Garzón Amo
Últimos artigos publicados
30 jul 2023
Os seis puntos craves do xuízo do Alvia
A xuíza debe decidir se o maquinista é culpable ou unha vítima máis e se Cortabitarte era ou non o responsable dunha seguridade que non reforzou a sinalización cando se desconectou o ERTMS
28 jul 2023
A sentenza do Alvia tardará pola complexidade dunha causa que acumula 70.000 folios
Unha das maiores dificultades será individualizar as indemnizacións ás vítimas
23 jun 2023
O fiscal do Alvia, sobre a súa decisión de retirar a acusación ao excargo do ADIF: «Para min non foi sinxelo. Teño que confesalo polas vítimas»
O representante da Fiscalía centra a causa do accidente na chamada telefónica do interventor. «Trátase dunha imprudencia grave porque o deber do maquinista queda totalmente abandonado pola chamada, que a cualificaría como a maior desgraza que se podería producir». Sobre Cortabitarte, asegura: «Se teño dúbidas non podo dicir que este señor causou un delito». «A curva en si mesma non é perigosa, o que a fai perigosa é o maquinista»
21 jun 2023
As acusacións populares piden á xuíza do Alvia unha sentenza exemplar e cuestionan o xiro da Fiscalía
Os avogados da Plataforma de vítimas e da asociación de afectados Apafas creen que non se analizaron os riscos na liña de alta velocidade Santiago-Ourense
20 jun 2023
A Fiscalía retira a súa acusación contra o excargo do ADIF polo accidente do Alvia
O fiscal asegura que Andrés Cortabitarte non incumpriu normativa algunha nas súas funcións como director de Seguridade na Circulación e que o risco de exceso de velocidade na curva non fora identificado como tal antes do sinistro. No seu escrito de acusación provisional pedía catro anos de cárcere para el, petición que mantén para o maquinista
11 abr 2023
O presidente da plataforma de afectados, no xuízo do Alvia: «Dóeme polas vítimas saber que o accidente era evitable»
Jesús Domínguez lembra ante a xuíza a falta de colaboración do ADIF coa xustiza. «Conseguimos o dossier de seguridade da liña catro anos despois do accidente», lembrou. O portavoz das vítimas aceptou durante a súa declaración a petición de perdón do maquinista. «Que che pidan perdón e recoñezan os feitos repara a calquera»
12 feb 2023
Os catro meses do macrojuicio do Alvia, da «A» á «Z»
A defensa do maquinista e a do ADIF basean a súa estratexia en culpar ao outro do accidente ferroviario de Angrois. Unha vez rematadas as declaracións da fase penal, comeza a vertente civil do proceso coas vítimas como protagonistas
08 feb 2023
Unha experta declara que o ADIF obrigou ao maquinista a actuar en Angrois igual que hai máis de dúas décadas, «pero a 200 por hora»
Pilar Calvo, psicóloga especializada no factor humano no mundo do transporte, asegura que o administrador ferroviario non mitigou un risco identificado e o único que fixo «foi confiar en que un humano non se equivocase». «Pídenlle ao maquinista que realice unha tarefa artesanal en éraa da tecnoloxía dixital», afirmou no xuízo
07 feb 2023
Un perito demostra que a curva de Angrois estaba mellor sinalizada na vía antiga, antes das obras da alta velocidade
Anxo Luis Sanz Cubero, maquinista experto en seguridade, asegura que a sinalización neste punto o día do accidente sería igual se, en lugar dunha curva, houbese unha recta. «Se se respectou o regulamento, non estariamos hoxe nesta sala», declara no xuízo
10 ene 2023
A defensa do maquinista forza á xuíza a admitir novas probas en pleno xuízo do Alvia
Achegou as regras de enxeñería que estaban vixentes cando se modificou o proxecto da liña no 2011 e que o ADIF non entregou durante a instrución. O responsable da investigación de Renfe admite que varios sinais non concordaban coa información que tiña o maquinista na documentación de abordo
09 ene 2023
O xuízo do Alvia encara a recta final da súa vertente penal coa declaración dos peritos
A vista oral retómase mañá cun cargo de Renfe responsable da investigación do sinistro
24 novs 2022
Un cargo de seguridade do ADIF sobre Angrois: «O sistema non está preparado para que se circule totalmente fóra da realidade durante un minuto e medio»
«Pór máis sinais, nas condicións nas que circulaba ese maquinista, tería servido de pouco», asegura Fernando Rebón, que foi responsable de Seguridade na Circulación na xerencia do noroeste. «O ASFA é un sistema que axuda ata onde axuda», asegurou, admitindo que a liña, no tramo da curva, non estaba preparada para erros como o de Garzón
27 oct 2022
O xefe de maquinistas que alertou do risco en Angrois antes do accidente: «Entendo que quen dan de alta a liña tiñan que ver o mesmo que vin eu»
Cando se decidiu non colocar a sinalización que reclamaba na curva de Angrois, José Ramón Iglesias Mazaira explica que os maquinistas tiveron que asumilo. «Convivimos con iso, non quedaba outra», dixo.
27 oct 2022
O outro maquinista do Alvia: testemuña, vítima do accidente, acusador do ADIF e defensor de o seu compañeiro Garzón
Javier Illanes soportou o máis longo e intenso interrogatorio ata agora no xuízo do accidente de Angrois. Hoxe testifica o xefe dos maquinistas, nunha declaración crave no caso
26 oct 2022
O queixume dos veciños de Angrois, ante o xuízo polo accidente: «Nove anos despois, a nosa aldea segue cos mesmos problemas»
O barrio de Santiago no que descarrilou o Alvia segue o proceso con distancia para non reabrir as cicatrices do trauma
15 oct 2022
O maquinista do Alvia e o alto cargo do ADIF: dúas visións antagónicas do accidente de Angrois
Francisco José Garzón Amo e Andrés Cortabitarte deféndense buscando a culpabilidade do outro no xuízo polo sinistro en Santiago con 80 mortos e 145 feridos
09 oct 2022
Guerra soterrada entre os seguros de Renfe e o ADIF pola factura do accidente do Alvia
A aseguradora da operadora pública defenderá que o administrador ferroviario é o único responsable do accidente para eximir ao maquinista: «A responsabilidade da causa do accidente corresponde única e exclusivamente ao ADIF». Hai en xogo 57 millóns en indemnizacións
25 oct 2022
O maquinista do Alvia: «Coas medidas de seguridade que hai agora é imposible que haxa un accidente»
«Ata a curva non había ningún sinal, nada de nada», asegurou ante a xuíza Francisco José Garzón Amo, que reiterou a súa petición de perdón ás vítimas. A declaración do exdirectivo do ADIF posponse ata o xoves día 13, ao estar «afectado» pola agresión que sufriu á saída do xuízo
05 oct 2022
O Estado fracasa no seu intento de devaluar o xuízo do accidente do Alvia
A defensa de Cortabitarte e a Avogacía do Estado pedían que a causa non se centrase nas medidas de seguridade na curva de Angrois. A xuíza négase a limitar o caso a se se fixeron análise de risco na liña. A maioría das partes cuestionan a montaxe en vídeo do accidente achegado polo ADIF