Feijoo pide a Caballero que se some ao plan de transporte comarcal, pero o alcalde interpreta a sentenza que anula a área como un pau á Xunta
25 sep 2020 . Actualizado ás 05:00 h.Catro anos despois, o transporte metropolitano segue incompleto pola negativa do Concello de Vigo de sumar á concesionaria Vitrasa ao plan da Xunta que supón descontos para os usuarios. E non parece que a sentenza que anulou a constitución da área Metropolitana vaia a cambiar as cousas.
O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijoo, lamentou onte o tempo perdido e o diñeiro que non se aforran tantos usuarios do transporte de Vigo. «Centenares de miles de euros que non vanse recuperar. Sería bo deixar a confrontación e adicarse aos intereses xerais de Vigo», manifestou o responsable do Executivo galego. Pero onte o rexedor socialista, Abel Caballero, volveu atacar á Xunta e tachou a Feijoo de ser «un presidente indigno» e aos populares de «uns trileiros».
O rexedor socialista interpretou que a sentenza que anula a posta en marcha da área Metropolitana de Vigo foi un «pau durísimo» contra a propia Administración autonómica, á que acusa de ter intentado rebentar un acto democrático», referíndose á sesión constitutiva do ente supramunicipal en 2016.
O fallo xudicial di que, unha vez constituída a mesa de idade, esta só podía comprobar as credenciais e que houbese quórum. Estaba obrigada a seguir a sesión e o xuíz acada a conclusión de que o entón alcalde de Salvaterra, Arturo Grandal, membro de máis idade, carecía de facultades para suspender a sesión. Por iso o alcalde vigués, defende que a súa elección como presidente metropolitano foi legal, «contra os que intentaron rebentar a sesión».
«A Xunta segue pretendendo hoxe en día que era válida a suspensión e o xuíz desautorízao cando di que o presidente non posuía a capacidade de suspensión», xustificou onte Caballero. O Goberno galego defendía que, tras marcharse da sesión os membros da mesa do PP, os acordos posteriores foron ilegais. O rexedor vigués acusou onte a Feijoo de ser quen «montou todo aquel show, de ordenar a Grandal por teléfono a organizalo. Caballero mantén que foi un pau contra a Xunta que o xuíz haxa validado a convocatoria e a celebración da sesión constitutiva da área Metropolitana de Vigo, a asemblea e a elección do presidente.
O alcalde insistiu en que a sentenza do xulgado do contencioso fai unha afirmación importante: «O plan de transporte metropolitano de Galicia non existe nin como disposición administrativa nin como acto administrativo xeneral. A Xunta puxo un requisito para o funcionamento da área, a integración de Vigo no plan de transporte. Pero se devandito plan non existe, segundo o xuíz, a condición é de imposible cumprimento. É un engano masivo a esta cidade. Hai convenios de transporte, non plan de transporte. A Xunta meteu unha cláusula de imposible cumprimento para rebentar a área». Por tal motivo, para Abel Caballero «Feijóo é un presidente indigno».
Portavoces da Xunta aclararon onte que o Plan de Transporte Metropolitano «é unha realidade plasmada xuridicamente non convenio de colaboración formalizado entre a Xunta e doce municipios dá área ou 4 de marzo de 2015». Este convenio estivo referendado polo Consello da Xunta e polos plenos municipais dos concellos implicados, e conta con partidas orzamentarias. Ademais, fixo posible que, ao longo dos últimos cinco anos, materializásense bonificacións no uso do transporte por un importe de sete millóns de euros, dos que se beneficiaron 86.000 persoas titulares dalgúns dos dispositivos de pagamento asociados.
O grupo municipal do PP de Vigo pediu ao alcalde que non recorra a sentenza que anula a posta en funcionamento da área Metropolitana. Segundo os tribunais, sinala, o rexedor «incumpre a lei». Pídelle que crea na área Metropolitana «porque os cidadáns levan anos pagando de máis nos seus desprazamentos interurbanos por culpa do alcalde».
A alcaldesa de Mos , Nidia Arévalo, que tamén foi moi crítica coa negativa do goberno vigués a sumarse ao plan de transporte, lembrou que os seus veciños van traballar e a dinamizar a economía de Vigo e que, se fóra polo alcalde de Vigo, «non entrarían na cidade».
