Cinco anos do accidente do rali da Coruña en Carral, a maior traxedia do deporte español
MOTOR GALEGO
Un dos participantes na proba perdeu o control de o seu vehículo e arroiou a unha vintena de persoas ocasionando sete vítimas mortais, entre elas, dúas embarazadas
05 sep 2020 . Actualizado ás 15:44 h.Este sábado cúmprense cinco anos da maior traxedia do deporte español, o desgraciado accidente que acabou coa vida de sete persoas en o rali da Coruña ao seu paso pola localidade de Carral. Despois dunha curva, Sergio Tabeayo, «Risi», como se lle coñece no mundo do motor, perdeu o control do Peugeot 206 que pilotaba e arroiou a unha vintena de persoas, un accidente que ocasionou sete vítimas mortais, entre elas, dúas embarazadas.
Unha delas, Ana, de 22 anos, estaba a piques de saír de contas, con todo preparado para o nacemento de Candela, a nena que ía ter con Miguel, de 24, que tamén perdeu a vida no accidente. Sandra, de 37 anos, a súa filla Aroa, de 14, Marcos, de 35, Laura, de 20, e a pequena Uxía, de 10 anos, que faleceu horas despois, foron as outras vítimas mortais daquel tráxico 5 de setembro do 2015.
O xulgado de instrución número oito da Coruña foi o encargado de investigar o accidente, un suceso que tivo repercusión internacional e que mesmo foi analizado pola FIA (Federación Automobilística Internacional). A mediados de decembro do 2015, a xuíza acordou o sobresemento das investigacións ao concluír que «todas as medidas de seguridade que podían esixirse á organización da proba» habíanse cumprido, unha tese que mantiña a Federación Galega de Automobilismo (FGA) cando se produciu o accidente.
O rali contaba, segundo a FGA, con «todos os permisos administrativos pertinentes así como o seguro de responsabilidade civil con coberturas superiores ás esixidas pola Lei». A proba foi cancelada o seguinte ano, pero finalmente suspendeuse pola falta de financiamento, e reapareceu no 2017 abrindo o campionato galego e sen pasar por Carral nunha edición emotiva e que serviu de homenaxe ás vítimas co lema In memoriam.
O rali da Coruña mantívose nos últimos anos con fortes medidas de seguridade e sen que se rexistraron accidentes luctuosos, aínda que a edición de 2018 si sumou unha nova vítima sen relación directa co espectáculo: o pai do un copiloto que participaba na proba e que faleceu ao sufrir un infarto.