Un todo terreo con tres ocupantes saíuse do viario e sufriu serias desfeitas
03 novs 2018 . Actualizado ás 05:00 h.Os ocupantes dun todo terreo que se saíu da calzada onte pola mañá na estrada N-120 -no termo municipal da Pobra do Brollón- sufriron golpes e contusións de diversa consideración. O vehículo, un Nissan X-Trail no que viaxaban tres persoas, acabou fóra da estrada e quedou de pé sobre a cuneta nun tramo no que non hai varanda, pero todo indica que antes puido dar polo menos unha volta de campá, xa que o teito e o parabrisas quedaron esmagados e as marcas que podían percibirse na beiravía así o suxerían.
Os accidentados puideron saír do coche sen necesidade de realizar unha excarceración e foron despois trasladados en ambulancia ao hospital comarcal de Monforte. Ao ter quedado o todo terreo fose do viario, o tráfico nese tramo non se interrompeu en ningún momento. Con todo, entre o punto onde o automóbil se saíu da calzada e o lugar onde finalmente se detivo -nunha lonxitude duns corenta metros-, o firme quedou salpicado polas perdas de líquidos que sufriu o todo terreo durante o accidente, o que fixo necesario aplicar un tratamento con produtos antiescorregadizos.
O accidente produciuse pouco despois das doce do mediodía á altura do quilómetro 509, nas chamadas curvas de Abrence, un punto negro no que se rexistraron numerosos sinistros nos últimos meses. O máis recente tivo lugar o pasado martes e ao parecer non tivo consecuencias importantes, xa que o condutor do vehículo accidentado -foi tamén unha saída de vía- abandonou o lugar co seu vehículo antes da chegada dos axentes da Garda Civil de Tráfico. O 8 de xuño producíronse dous outros accidentes de tráfico en leste mesmo tramo.
Esta sección da N-120 está considerada desde hai tempo como un dos dous tramos de estrada máis perigosos que existen actualmente no sur lucense, xunto con outro -pertencente ao mesmo viario- que discorre entre Ferreira de Pantón e Nogueira de Ramuín. Este tramo de curvas comeza á altura da localidade de Abrence e baixa en dirección ao río Lor.
O tramo das curvas de Abrence foi durante moito tempo uno dos principais puntos negros das estradas lucenses ata que en 1998 o asfalto foi substituído por un firme antiescorregadizo. Os accidentes desapareceron case por completo, pero volveron producirse a finais do 2003, debido ?segundo todos os indicios? ao desgaste do asfalto antiescorregadizo. No 2004 aplicouse outra capa asfáltica e os sinistros volveron reducirse. Con todo, desde entón non se fixeron máis reparacións en profundidade neste tramo e a sinistralidade reapareceu unha vez máis.
Os accidentes neste tramo da N-120 vólvense máis numerosos en períodos de choiva. Iso foi o que sucedeu en abril deste ano, cando se rexistraron nun só día ?o 6? dous sinistros que non deixaron persoas feridas. Tamén chovera o 24 de novembro do 2017, un día no que houbo tres accidentes na N-120 ao seu paso pola Pobra do Brollón que se repartiron entre a curva de Abrence e o final da subida desde A Labrada. Ese mesmo mes, pouco antes destes sucesos, os parlamentarios de En Marea pediron no Congreso dos Deputados que o Ministerio de Fomento tomase medidas para reducir o índice de sinistralidade deste problemático tramo.