Ferrol reuniu a 300 especialistas nun congreso que evidenciou que nos próximos anos necesitaranse máis instalacións e fabricantes para atender a demanda
02 dic 2021 . Actualizado ás 15:17 h.Unha gran parte da industria de fabricación de compoñentes para o sector da eólica mariña do mundo fala galego, e ademais, ten o seu capital na comarca ferrolá. Fai tan só sete anos que grandes empresas, como Navantia e Windar Renovables, e outras de tamaño medio, como Nervión, e un amplo elenco de pemes —Indasa, Talleres Mecánicos Galicia, Galictio, Acebrón e Calsomatu, entre moitas outras se penetraron neste mercado, da man de Iberdrola , pero hoxe son xa un referente a nivel internacional. As previsións de crecemento da industria eólica no mar son tan grandes que a cadea de produción enfróntase ao risco de morrer de éxito, se non é capaz de incrementar instalacións e capacidades para atender a toda a demanda que se aveciña.
Así quedou onte de manifesto na quinta edición do Galician Offshore International Hub, organizado pola Asociación de Industriais Metalúrxicos de Galicia (Asime), Navantia, Windar Renovables e a Xunta, e que reuniu no Centro de Innovación e Servizos (CIS) a 300 participantes e a destacados expertos do sector. A maior parte dos profesionais de organizacións sectoriais, como WindEurope, a Asociación Empresarial Eólica, e Asime, e de empresas, como Iberdrola ou Ocean Wind —participada por EDP— coincidiron nunha mensaxe común: a necesidade de que o Goberno central dea un impulso á regulación necesaria para que en España se poidan instalar os primeiros parques eólicos mariños. «Temos unha oportunidade industrial e hai países que, como Portugal e Italia, que nos están adiantando», advertiu Ignacio Gutiérrez, coordinador de Desenvolvemento de Eólica Marina en Iberdrola.
As previsións que manexa o sector apuntan a que, dos 15 gigas que xeran actualmente os parques de eólica mariña en Europa, se pase a 79 no 2030. O ritmo de construción e instalación das futuras plantas terá que crecer. Antonio Sánchez, de Navantia, explicou que esas expectativas implicarán a construción de 75 plataformas anuais nos próximos oito anos. Ademais, subliñou que, se fai sete exercicios, as primeiras cimentacións que se fabricaron na ría tiñan 56 metros de altura e pesaban 650 toneladas, as que se proxectan para o futuro poderían chegar a ter 2.500 e 100 metros. «Temos que cambiar de estratexias e saber como nos asociamos, porque imos necesitar moita máis capacidade de manobra», apuntou. Nacho Rodríguez, director comercial en Windar, puxo en valor o investimento que están a realizar, xunto a Navantia, no estaleiro de Fene , para poder acceder a outro produto, os monopiles, que copan o 80 % das estruturas dos parques.
Cooperación entre empresas
O encontro tamén serviu para evidenciar a importancia que ten toda a cadea de valor para esta industria na comunidade. Roberto Bouzas, director xeral de Nervión Naval Offshore, afirmou que, só baixo o paraugas desta firma —principal subcontratista de Navantia neste mercado— hai preto de 1.200 persoas ligadas ao proxecto de Saint Brieuc, o parque que Iberdrola instalará na Bretaña francesa. Ademais, valorou o papel doutras empresas da comarca. «Indasa foi a que pintou máis jackets no mundo e Rotelu, a que fabricou máis nós».
A nivel institucional, as mensaxes tamén foron de apoio a este mercado. O alcalde de Ferrol, Anxo Mato, afirmou que xa elevara ao Goberno a creación dun centro de innovación de enerxías mariñas na urbe naval, mentres que o seu homólogo fenés, JuventinoTrigo , animou ás empresas a dar un paso adiante no valor engadido dos produtos. O conselleiro de Industria, Francisco Conde, pediu a Madrid que lle escoite en canto aos emprazamentos idóneos para os futuros parques.
