Navantia reduciu perdas pero aínda se anotou 225 millóns en vermello no 2018
ECONOMÍA
A empresa pública é responsable do 40 % dos malos resultados da SEPI
16 jul 2019 . Actualizado ás 05:00 h.Desde hai doce anos, Navantia non deixou de anotarse resultados negativos, exercicio tras exercicio. No 2017, a empresa que preside Susana de Sarriá rexistrou as maiores perdas da súa historia, con 296,48 millóns de euros despois de impostos en vermello, e o pasado ano o balance económico volveu quedar moi lonxe dos números positivos. Así, de acordo coas contas anuais que acaba de publicar o accionista único da compaña, a Sociedade Estatal de Participacións Industriais (SEPI), Navantia rexistrou durante o pasado ano 224,98 millóns de euros en perdas. É dicir, 71 menos que doce meses antes, o que non evitou que a súa situación financeira volvese ser tan comprometida que tivese que intervir o seu propietario para evitar que entrase en causa de disolución.
Así, como vén sucedendo nos últimos anos, a SEPI concedeu a Navantia un préstamo participativo en marzo do presente ano por valor de 215 millóns de euros «co fin de reforzar a súa situación patrimonial». Este tipo de créditos computan como patrimonio neto e permiten que a empresa que os recibe poida devolvelos con maior ou menor interese dependendo de se obtén ganancias ou perdas.
Así as cousas, os estaleiros públicos españois son responsables do 41 % das perdas rexistradas pola corporación pública durante o pasado ano. A SEPI anotouse 544 millóns de euros en negativo, procedentes fundamentalmente da empresa naval, de Correos (con 152 millóns en negativo) e de Hunosa , con 71 millóns de perdas, entre outros.
Plan de futuro
Despois de pasar uns anos de seca de contratos -no arranque desta década- a situación modificouse nos últimos exercicios para os estaleiros públicos, o que non posibilitou que se producise un envorco á súa situación económica. Precisamente para lograr o seu saneamento, Navantia asinou cos seus representantes sindicais a finais do pasado ano a aplicación dun plan estratéxico que implica a prexubilación graduada de 2.200 traballadores -uns 900 nos estaleiros da ría ferrolá- e a contratación de 1.658 novos empregados ata o 2022.
Ademais, márcase o reto de lograr neste período unha carteira de pedidos por valor de 11.000 millóns de euros, case a metade dos cales están xa comprometidos, cos 2.000 millóns nos que está valorado o contrato para a construción das cinco corvetas para a Armada saudita que xa están en fabricación no estaleiro de San Fernando (Cádiz) e os máis de 4.000 millóns das F-110 -encargo asinado o pasado marzo- que se executarán en Ferrol.
Polo momento, debido a que o plan estratéxico empezou a pórse en marcha este mesmo ano, non tivo un reflexo nas contas da compaña. Haberá que agardar ao próximo exercicio para comprobar o resultado da súa aplicación.